ZAZ w Oleszycach i droga do przejścia w Budomierzu nominowane w I edycji konkursu „Unijne perły Podkarpacia”.

Podobne wpisy

Znamy już listę inwestycji unijnych zrealizowanych na  Podkarpaciu, które zostały nominowane w I edycji konkursu „Unijne Perły Podkarpacia”. Wśród kilkunastu inwestycji, na które można głosować do 25 listopada znalazł się m.in. Zakład Aktywności Zawodowej, który działa w Starych Oleszycach oraz budowa drogi dojazdowej do przejścia granicznego w Budomierzu.

Zakład Aktywności Zawodowej, który działa w Starych Oleszycach i w którym pracuje 16 osób niepełnosprawnych, został wytypowany jako jeden z czterech projektów, do finału konkursu „Unijna Perła Podkarpacia” – w kategorii „projekty społeczne”. Wygra i zostanie „Perłą Podkarpacia”, jeśli zwycięży w głosowaniu internautów. – Naprawdę warto zagłosować na ten projekt! To duże wyróżnienie i pozytywny sygnał o ważnych rzeczach, które dzieją się w gminie Oleszyce i powiecie lubaczowskim. Marzeniem wielu jest zostać „Perłą Podkarpacia” a teraz istnieje ku temu olbrzymia szansa! – zachęca do głosowania Konrad Sawiński, specjalista ds. public relations Koła PSOUU w Jarosławiu, które prowadzi oleszycki ZAZ.

Drugą inwestycją z terenu powiatu lubaczowskiego, która została nominowana w konkursie jest „Budowa drogi dojazdowej do przejścia granicznego oraz przebudowa drogi wojewódzkiej nr 866 Dachnów – Lubaczów – Krowica Hołodowska – Granica Państwa na odcinku Lubaczów – Budomierz realizowana przez Podkarpacki Zarząd Dróg Wojewódzkich”. Ta inwestycja konkuruje z czterema innymi w kategorii „projektów dot. infrastruktury technicznej i publicznej”

Więcej informacji, lista nominowanych oraz możliwość głosowania na stronie www.wrota.podkarpackie.pl

 

 

9 komentarze
  1. co to za inwestycja? to przejście. skoro nawet nie jest gotowe i nie wiadomo czy kiedykolwiek będzie;)) to ukraincy powinni sie starac o przejscie do Polski a nie odwrotnie

  2. Witam a propo tej drugiej inwestycji to bym nie oddał pół głosu ponieważ ta droga na odcinku Ostrowiec – krzyżówka ze światłami to wielka nieudana inwestycja ze względu na studzienki i jakość położonego asfaltu Ostatnio zdarzyło mi sie jechać przez nowo inwestowana drogę od granicy woj podkarpackiego do Bełżca to ta nasza droga to jedne wielkie wertepy a tam sie jedzie jak na autostradzie pomimo, że też studzienki są usytuowane w drodze jak u nas Jedna wielka porażka LPRD

  3. No właśnie, pisałem o tym ostatnio, ale tyle się dowiedziałem, że droga na podkarpackim odcinku jest ok. 😉

  4. Powtórzę wpis odnośnie drogi Narol-Bełżec:
    Odcinek lubelski wykonano za unijne pieniądze – zniwelowano teren, położono dobry asfalt, utwardzono pobocza, założono bariery. Po podkarpackiej stronie (po remoncie!, nie wiem czy za pieniądze UE) droga dalej hop-siup-tralala, górki, dołki, kiepski asfalt, miękkie pobocza, brak barier. Połepkarski remont, chałtura!
    Co do rowów – widać, że u nas już od dawna hołduje się zasadzie „naturalnej selekcji” na drogach. Zrobisz błąd, twoja strata – miękkie, wciągające pobocze, głęboki rów, na koniec drzewo – w efekcie cmentarz, dla farciarzy wózek inwalidzki. Kto źle jeździ, tego się należy pozbyć z drogi. To oczywiście tylko ironia. Ale jak się od niej powstrzymać, jak niemal każda inwestycja drogowa to afera, jak nie da się wprowadzić odpowiednich standardów przy budowach dróg, bo obowiązuje kretyńska ustawa o zamówieniach publicznych (im taniej, tym lepiej), jak rządzącym łatwiej przychodzą wszelkie programy gnębienia kierowców (radary, rosnące mandaty) niż znakowanie dróg, budowa bezpiecznych skrzyżowań, obwodnic, oświetlenia?

  5. kto ustawiał światła w lubaczowie?? czemu przy wyjeździe z 3 maja w kierunku straży granicznej piesi mają zielone a kierowcy nic o tym fakcie nie informuje? musi się wydarzyć jakieś potrącenie by ktoś się tym zainteresował??

  6. w ogóle te światła to porażka nie są wcale dobrze ustawione ja ktoś sobie bidę jakoś narobi i zaskarży służby odpowiedzialne za nie to może wtedy coś zrobią a może być za puźno.

  7. wczesniej ta sytuacja ze swiatłami miala miejsce na drugim przejściu dla pieszych tj.wyjeżdżając z 3 maja na prawo ,co na to panowie POLICJAŃCI przecierz oni tamtędy codziennie jeżdżą?

  8. śWIATŁA I JAKOŚĆ DROGI ODINEK OSTROWIEC – ŚWIATŁA tj ul 3 GO MAJA TO WIELKA PORAŻKA W LATACH 80 GDY BUDOWANO DROGĘ TĘ SAMĄ NAPEWNO LEPIEJ BYŁA ZROBIONA NIŻ TA CO TERAZ JEST, JEDNA WIELKA PORAŻKA

zostaw odpowiedź
Proszę wpisać swój komentarz!
Proszę podać swoje imię tutaj

Zobacz pełny kalendarz
Nasz patronat
Często czytane