Jeżeli zastanawiamy się nad transportem mebli na duże odległości, w szczególności jeśli są to duże ilości mebli przy przeprowadzce, lub exporcie naszego towaru ze sklepu meblowego – powinniśmy rozważyć transport drogą morską. Masowce są jedną z metod wysyłki towaru, który staje się coraz popularniejszy i warto zbadać wszelkie aspekty, jeśli spełniamy kryteria firmy, lub klienta który posiada zapotrzebowanie na tego typu usługę.
Masowce – spore statki do transportu rudy metali
Olbrzymie masowce transportujące meble i inne towary przez oceany świata to bardzo ciekawe statki, które w znacznym stopniu różnią się od tankowców i od statków takich jak „Mighty Servant”. Mowa tu o tym, że statek do transportu towarów ponadgabarytowych i np. metali nazywany jest masowcem, czyli bardzo różni się od standardowego kontenerowca, którego zanurzenie może wynosić jedenaście lub dwanaście metrów. Typowy masowiec ma zanurzenie blisko dwukrotnie większe, bo transportuje towar, który ma znaczną masę. Mowa tu o tym, że w jednym kursie taki statek przewozi dość rudy żelaza do zbudowania nawet kilkudziesięciu tysięcy aut rodzinnych. Jego zanurzenie natomiast jest sprawą dość problematyczną, bo większe masowce mogą wpływać tylko do tych największych portów świata. Ograniczenie to jest problemem, bo tylko niektóre porty mają pogłębiarki, pogłębiające baseny i szlaki wodne do tego stopnia, by mogła wpłynąć jednostka o zanurzeniu większym niż dwadzieścia dwa metry. Te potężne statki muszą też dość długo stać na nabrzeżu w porcie, by specjalny czerpak wybrał z nich rudę w ciągu jednego tygodnia. Resztkę tej rudy z ładowni wydobywa portowa ładowarka, którą do środka opuszcza dźwig i to wraz z operatorem. Wejście masowca do portu to też bardzo trudna operacja, bo większość ładunku takiej jednostki znajduje się pod linią wody i dlatego statek tego typu potrzebuje większej liczby holowników do manewrowania w porcie. Kluczowe znaczenie ma też i to, że jeden pilot nie poradzi sobie z takim statkiem. Zazwyczaj potrzeba ich kilku, po to by jednostka nie zeszła na mieliznę. Niewielu wie o tym detale, ale te masowce mają też czujnik bliskości dna, dzięki któremu nieco łatwiej się manewruje, ale to niewielka pomoc, bo rozpędzony statek tego typu potrzebuje niemal dziesięciu kilometrów do zatrzymania się. Dlatego na samym kanale prowadzącym do basenów portowych tego typu statki osiągają jedynie niewielkie prędkości, po to by manewrowanie nimi było znacznie łatwiejsze na niewielkim i wąskim akwenie. Rzecz jasna tego typu wielkie masowce pływają jedynie między kilkoma portami w Europie, Azji i Ameryce, ale to właśnie dzięki tym portom i tym bardzo ciężkim statkom transport rudy żelaza jest niezwykle wydajny, bo w jednym kursie tego typu statek zabiera więcej rudy niż kilka mniejszych jednostek.
Czy transport drogą morską można zrealizować przez firmę?
Na rynku powstało zapotrzebowanie na firmy realizujące transport drogą morską. Spedycje takie specjalizują się w tego typu rozwiązaniach dbając o dopięcie każdego szczegółu przy planowaniu transportu oraz trzymając rękę na pulsie jeśli chodzi o przepisy związane z transportem morskim. Spedycja międzynarodowa oferująca tego typu usługę to co prawda rzadkość, jednak w Polsce powstało kilku liderów branży którzy realizują międzynarodowy transport towarów tą metodą. Zachęcamy do korzystania z tej metody, jeśli spełniacie kryteria i czujecie potrzebę skorzystania z tego rodzaju transportu. Pamiętajcie jednak aby wydać kilka złotych więcej, zapewnić sobie spokój i skorzystać z usługi profesjonalnej firmy transportowej.
Bądź na bieżąco i zostań jednym z ponad 14 tysięcy naszych obserwujących!
