Trwają prace remontowe i inwestycyjne na linii kolejowej nr 101 Munina – Hrebenne przebiegającej przez powiat lubaczowski. W ich ramach zdemontowano m.in. dwa żelazne mosty – w Nowej Grobli i Lubaczowie.
Stan techniczny linii kolejowej przebiegającej przez powiat lubaczowski pozostawie wiele do życzenia. Z tych względów zaplanowano prace inwestycyjne oraz utrzymaniowo-naprawcze, które potrwają do końca czerwca.
– W ramach inwestycji wybudowany zostanie nowy most stalowy w Nowej Grobli, który zastąpi istniejący obiekt. Będą wykonane także prace utrzymaniowo-naprawcze, obejmujące remont toru na długości ponad 7 km, na szlaku Horyniec-Zdrój – Werchrata, remont mostu stalowego w Lubaczowie oraz 14 innych obiektów inżynieryjnych (12 przepustów i 2 mosty masywne). Efektem prac będzie m.in. przywrócenie prędkości rozkładowej V=70 km/h na odcinku Horyniec-Zdrój – Werchrata i skrócenie czasu jazdy pociągów oraz zwiększenie przepustowości trasy i poprawa poziomu bezpieczeństwa – zapewnia Dorota Szalacha z Zespołu Prasowego PKP PLK.
Elementy zdemontowanych mostów znajdują się już przy stacji kolejowej Basznia, gdzie będą częścią powstającego tu Muzeum Kolejnictwa.
Realizacja prac spowodowała wstrzymanie ruchu kolejowego na odcinku Bobrówka – Werchrata. Wszystkie pociągi regionalne zastąpiono komunikacją autobusową. Nie jest również planowane w okresie długiego weekendu majowego uruchomienie połączeń sezonowych, które w ubiegłym roku były wykonywane na trasie Rzeszów/ Jarosław – Zamość/ Lublin.
Galeria zdjęć z demontażu „żelaznego mostu” w Lubaczowie, fot. Maciej Sopel.
AH, elubaczow.com, Rynek Kolejowy
Bądź na bieżąco i zostań jednym z ponad 14 tysięcy naszych obserwujących!
a połączeń kolejowych z Horyńca do reszty świata jak nie było tak nie ma …. władza tamta czy ta jaka różnica…….ale rzeka płynie, no i muzeum będzie…ok:)
Ten most powinien trafic do muzeum miasta Lubaczowa.
Historia niejednego mieszkanca skrzyzowala sie z jego losami.
Pierwszy papieros, pierwszy alkohol, pierwsze wagary, pierwszy pocałunek i nie tylko. Kompielisko pod mostem, tama, skocznia. Imprezy do białego rana. Na tym moście wychowały się pokolenia.
Oj ogral tam.sie czlowiek pod tym.mostem…zreszta ilu takich bylo…
A jaki jest sens inwestować tam chodźby 1 zł ? Przecież to idiotyzm !! Taka inwestycja może powstać tylko z publiczne pieniądze. Tam jeździ jeden mini pociąg zazwyczaj pusty idiotyczny pomysł !!
Nie tylko,jeszcze wegiel od ruskich
https://www.rynek-kolejowy.pl/mobile/podkarpackie-szansa-na-wieksze-przewozy-na-linii-munina–hrebenne-90970.html
Gdzie te tysiące ton siarki od piczy 2019roku?